去年國際人權日時，全國商業總會理事長許舒博在與行政院長卓榮泰座談後對外表示，勞動部已允諾將開放服務業申請外籍移工，並預計於春節後提出配套措施。當時，勞動部隨即澄清，強調整體仍在評估中，並無「同意開放服務業移工」的規劃。未料昨日，交通部觀光署署長又公開表示，已與勞動部「達成共識」，預計將於下半年宣布旅宿業引進移工方案。對此，台灣勞工陣線提出嚴正質疑：「觀光署什麼時候成為開放移工的主管機關了？」，而移工政策牽涉移工人權保障及本國勞工就業，應經審慎評估與公開討論，而非由政府機關或企業團體透過媒體「放風聲」主導政策走向。

　　「托育要安心，兒童要安全，兒托法升級！升級！升級！」為回應當前0-2歲托育服務保障不足的問題，托育及就業政策催生聯盟19日公布「民間立法版本」的《兒童托育服務法》，針對居家托育、人員勞動保障與托育安全機制等六大重點提出具體改革方向。此版本目前已由立委林淑芬等共25位立委連署提案至立法院。

　　2024年，賴清德總統已在「國家希望工程：0-22歲投資未來世代」總統競選政見中，明白指出會「實施彈性的育嬰假」。2025年，勞動部洪申翰部長也承諾：「他身為30、40歲出頭世代，非常能理解許多同年齡區間的勞工面臨如何兼顧家庭照顧跟職場難題。」「包含讓育嬰留停以『日』請休，要做到這步有很多不容易的挑戰，『我們還沒有放棄』，正朝這個目標研擬政策。」

　　為了環境永續，淨零碳排是必然趨勢，但產業轉型過程必然會使利害關係人（例如勞工與在地社區）受到衝擊，故進一步需強調「公正轉型」（Just Transition），意即「盡力不遺落任何人」，需同時達到政策目標平衡性、社會分配公平性與利害關係包容性。氣候變遷因應法第3條第1款第11款也明訂政府機關應「在尊重人權及尊嚴勞動之原則下，向所有因應淨零排放轉型受影響之社群進行諮詢」。然在近期發布的《我國工會對淨零公正轉型的認知與回應》問卷調查結果，揭示受訪工會中近6成不清楚淨零碳排的可能影響，且資方「未曾」就淨零排放影響與因應措施與工會互動之比例，也高達77.6%。

　　托育及就業政策催生聯盟31日召開記者會，公布六都托育制度體檢報告，揭示保母低薪、保母老化以及公幼托育時間不完整的問題。

　　立法院今日 1/7（週二）院會將審查《警察人員人事條例》第三十五條修正草案，中國國民黨最新修正動議將警察人員之退休年金所得替代率上限定為80%，這個比率不僅比年改完成後之62.5%高（2029年），甚至，還比年金改革前的75%還要高。退休後，可以不必工作，一輩子領八成薪，這是什麼樣的概念？35年年資的退休基層警察（相當於三至六職等，占比八成），月退休金74,544元，這麼高的退休年金這麼好的福利，誰來負擔，誰來買單？